Invitée de franceinfo ce 21 septembre 2026, dans l’émission présentée par Lucie Chaumette, j’ai débattu d’une question au cœur de l’actualité, que peut faire un État endetté ?
Aux côtés de Fanny de Coster de la CGT, du politologue Arnaud Benedetti et des journalistes Serge Cimino, Jean-Paul Chapel et Marie-Ève Malouin, nous avons échangé sur le pouvoir d’achat, la hausse du prix des carburants, la dette et les choix budgétaires à venir.
Face à l’urgence, j’ai défendu des aides mieux ciblées et plus simples pour ceux qui ont besoin de leur voiture pour travailler, mais aussi des solutions de long terme. Avec Gabriel Attal, nous voulons notamment accélérer l’électrification et étendre le leasing social.
Nous sommes également revenus sur la nécessité de réduire nos dépenses publiques et de réformer notre modèle, tout en protégeant le pouvoir d’achat et la compétitivité de nos entreprises.
Enfin, j’ai défendu notre volonté de réduire fortement l’écart entre le brut et le net, notamment par une baisse de 40 milliards d’euros de cotisations sociales, afin que le travail paie davantage et que nos TPE et PME puissent mieux rémunérer leurs salariés.
Sur la dette, je refuse le fatalisme. D’autres pays européens ont montré qu’il était possible de retrouver des marges de manœuvre et nous pouvons, nous aussi, agir.
Lorsqu’il était Premier ministre, Gabriel Attal a assumé des choix forts avec 10 milliards d’euros de crédits annulés en 2024. Il avait également engagé une réforme de l’assurance-chômage pour réduire nos dépenses.
Pour la suite, nous devons avoir le courage d’aller plus loin avec une profonde réforme des retraites, un système mêlant universalité et capitalisation, mais aussi des économies dans les dépenses de l’État et des collectivités.
Nos priorités sont claires. Protéger le pouvoir d’achat de ceux qui travaillent, permettre à nos entreprises de continuer à investir et à créer des emplois, et préserver notre compétitivité face à la Chine et aux États-Unis.
Des efforts nécessaires doivent être justes et s’accompagner d’un véritable effort de l’État sur la dépense publique. Agences, dépenses inutiles, gabegies déjà pointées par les chambres régionales des comptes… Le Parlement doit pleinement jouer son rôle de contrôle pour que chaque euro dépensé soit utile.
Quand on travaille, on doit pouvoir vivre dignement de son salaire.
Avec Gabriel Attal, nous voulons réduire fortement l’écart entre le brut et le net, pour que le travail paie davantage et que les salariés voient concrètement leur pouvoir d’achat augmenter.
Quand le coût des déplacements devient tel que certains envisagent de renoncer à travailler, nous devons agir. À court terme, les aides doivent être simples, accessibles et ciblées vers ceux qui ont besoin de leur voiture pour travailler.
Mais nous devons aussi préparer l’avenir. Avec Gabriel Attal, nous voulons accélérer l’électrification et étendre le leasing social pour permettre à davantage de Français d’accéder à un véhicule électrique à un prix abordable.
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